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SMOPYC 2026 se consolida como el gran punto de encuentro del sector de maquinaria de obras públicas, construcción y minería en el sur de Europa, con cifras récord que muestran el creciente interés de las empresas por participar.
Más expositores, más superficie y nuevas oportunidades
La feria contará con más de 1.000 marcas expositoras y ocupará 107.383 m², un 26% más que en la edición anterior. Se habilitarán nueve pabellones y el área exterior para maquinaria de gran tamaño y demostraciones en vivo, mejorando la experiencia del visitante profesional.
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No te la pierdas, y obtén tu pase de visitante profesional
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Aexar participa como socio fundador en el Clúster Industrial de la Construcción de Aragón (CICA)
Ayer jueves 9 de enero tuvo lugar, en el Salón de Plenos de la Cámara de Comercio de Zaragoza, la firma del acta fundacional y los estatutos del Clúster Industrial de la Construcción de Aragón (CICA), al que AEXAR se ha adherido como socio fundador, tras el acuerdo adoptado en la última asamblea general celebrada pasado 20 de diciembre. Al acto asistió Dª María José Robledo, Presidenta de AEXAR.

Con esta firma, el CICA se convierte oficialmente en una entidad que buscará transformar el sector de la construcción en Aragón, promoviendo la innovación, la sostenibilidad y la colaboración.
Un total de 41 socios promotores, que representan toda la cadena de valor del sector, han respaldado esta iniciativa.
Entre ellos se encuentran promotores, constructoras, despachos de arquitectura e ingeniería, fabricantes de componentes y bienes de equipo, colegios profesionales, centros tecnológicos y otras entidades público-privadas.
Esta diversidad entre los socios refuerza la visión integral del Clúster CICA, que busca integrar y potenciar a todos los actores clave del sector.
El clúster nace en un momento crucial para la construcción, donde la industrialización del sector se ha convertido en una necesidad. Este proceso no sólo permite aumentar la eficiencia y reducir los tiempos de ejecución, sino que también fomenta la sostenibilidad al optimizar el uso de recursos, los costes asociados y reducir sus residuos. La adaptación a modelos industriales es clave para afrontar los retos de un mercado cada vez más competitivo y exigente, donde la innovación y la tecnología juegan un papel determinante.
El objetivo principal del clúster es ser un catalizador para la mejora de la competitividad de las empresas mediante la industrialización, el desarrollo de proyectos de I+D+i y la adaptación a los nuevos paradigmas del sector, como la eficiencia energética, la sostenibilidad y la digitalización. En este sentido, los próximos pasos incluirán la definición de su plan estratégico y la creación de comisiones y grupos de trabajo que den respuesta a las inquietudes y necesidades de los socios, además de incrementar su masa crítica con más empresas que están interesadas en formar parte.
La constitución del CICA supone un paso relevante para el sector de la construcción en Aragón, adaptándose a las nuevas realidades y retos de la industria y posicionándose como un referente en la transformación hacia un modelo más innovador y sostenible.

AEXAR en el centro de demostraciones de Finanzauto en Málaga
Tras la maratoniana sesión del jueves organizada por la FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX, una representación de Aragón tuvo la oportunidad de estar presente el viernes 14 de junio,en el parque temático de maquinaria Caterpillar Inc., acompañados además por Francisco Rodríguez y Roberto Simón, de Finanzauto y por Jorge Cuartero, de ANMOPYC.



Aún sin digerir toda la información y las sensaciones que vivimos la jornada anterior, madrugamos el viernes para acudir al centro de demostración y aprendizaje de Caterpillar Inc. en Málaga, toda una «fantasía animada» para cualquier amante de la maquinaria.
En el centro, que cuenta con más de 105 hectáreas de superficie a escasos kilómetros de la ciudad de Málaga, pudimos disfrutar de una auténtica exhibición de equipos y tecnología de vanguardia, ofrecida por los operadores e instructores de Caterpillar.
Un auténtico espectáculo, un recital, en el que Caterpillar Inc. y sus profesionales nos hicieron disfrutar, mientras veíamos como ante nuestros ojos trabajaban armoniosamente todo tipo de máquinas imaginables, -de obra, de carretera, de minería-, cargadoras, excavadoras, mototraillas-, desde las más ligeras, hasta verdaderos gigantes de varias decenas de toneladas.


Pudimos incluso contemplar trabajando a las máquinas mientras su operador las dirigía en remoto desde una cabina -situada en este caso en el propio centro, pero que puede estar en cualquier parte del mundo- que reproduce con exactitud la de la propia máquina. Ver a estos colosos trabajar sin que el operario esté físicamente en la máquina, resulta ciertamente impresionante, y nos debe de dar una cierta idea de hasta dónde puede llegar la tecnología en los próximos años, “no limits”.
En el centro, en el que coincidimos con ciudadanos de Alemania, Italia, Países Bajos, etc, Caterpillar Inc., no solamente realiza exhibiciones de su maquinaria, productos y aplicaciones, también, y entre otras cuestiones, imparte formación técnica para sus profesionales y clientes , desde el mantenimiento correcto de las propias máquinas, al correcto y más eficaz manejo de las mismas.
En fin, un evento inolvidable en el que los representantes de las distintas asociaciones integradas en FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX, (AEXA Asociación de Excavadores Asturianos, ASOCIACIÓN DE EXCAVADORES DE CANTABRIA (AEXCA), Asociación Vizcaína de Excavadores – Bizkaiko Induskari Elkartea (AVE – BIE), ASOCIACIÓN DE EXCAVADORES DE ARAGÓN – AEXAR- Gremi TMC, Avemcop, ASEAC SEGOVIA, AMAEXCO y UNEXMA Unión de Excavadores de Madrid), allí presentes, pudimos disfrutar, verdaderamente, “como niños”.
Muchas gracias a Finanzauto a Caterpillar Inc. y a sus magníficos equipos, por haberlo hecho posible.
Aexar presente en los grupos de trabajos de trabajo sobre necesidad de operarios, renovación de parques e innovación
FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX debate en Málaga sobre la necesidad de operadores de maquinaria en el sector.
Así, el pasado jueves, 13 de junio, una representación de AEXAR tuvo ocasión de mantener un nuevo encuentro, al que asistieron representantes de todas las asociaciones federadas en la FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX en el que debatimos acerca de la necesidad de operarios para el sector y las posibles vías a seguir para poder ofrecer a nuestras empresas posibilidades que les permitan seguir adelante con su actividad.
El evento, celebrado en el hotel Eurostar de Málaga, bajo los auspicios de Finanzauto, nos permitió profundizar y debatir sobre la situación y las posibles soluciones a un problema que afecta a la práctica totalidad de nuestras empresas, en mayor o menor medida, en todo el territorio nacional.
«La media de edad de los operarios que trabajan hoy en nuestras empresas, en torno a los 50 años, si no más, unida a la inexistente tasa de reposición para los mismos, convierte, la resolución de esta situación, como esencial para el propio futuro del sector y, por ello tenemos que analizar todas y cada una de las posibles vías o alternativas que contribuyan a su solución».
Desde formación dual y contratos en alternancia, con todas las salvaguardas posibles, a la puesta en marcha de una hashtag#Formación hashtag#Profesional propia, o la absorción de los alumnos en formación en otras familias profesionales, como puede ser excavaciones y sondeos, o porque no, la contratación de trabajadores extranjeros.
Mucho trabajo por hacer, y mucha ilusión para acometerlo, contamos con la FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX, con la absoluta colaboración y compromiso de la ANMOPYC (perfil), con su Director General Jorge Cuartero Dastis a la cabeza, pero también, con el compromiso de una casa que, como Finanzauto, y sus magníficos profesionales, con Javier León Vázquezal frente, nos han demostrado, sobradamente su compromiso con el sector, con su futuro y con esta joven pero ilusionante Federación Nacional de Excavadores.


Compromiso y consciencia de un problema, como el de la carencia de profesionales, que ha hecho que Finanzauto invierta en las tecnologías más potentes de formación, creando con un aula móvil de formación virtual que permitirá a los alumnos trabajar de forma segura y en profundidad con los distintos modelos de maquinaria de Caterpillar Inc. y en todos los supuestos posibles.
«Avances al servicio del futuro y del progreso de nuestro sector, el sector de todos.»
Este compromiso y este acompañamiento, esencial y básico en toda iniciativa humana, nos permite, a los profesionales que trabajamos desde las distintas asociaciones para la FEDERACIÓN NACIONAL DE EXCAVADORES. FENAEX, hacerlo con esperanza e ilusión, por esta razón, y por otras muchas más, nuestro más profundo y sentido agradecimiento a Finanzauto, un compromiso, más allá de las palabras.
Aexar participa en la I Semana de la Pyme de Aragón #SemanaPYMEAragon


I Semana de la pyme Aragón: Jornada “EL TRABAJADOR AUTÓNOMO Y LA PYME EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN. RETOS DE FUTURO”

Fruto de la relación mantenida este año con el Departamento de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, desde Aexar, junto con la Fundación Laboral de la Construcción en Aragón, Confederación de Empresarios de la Construcción de Aragón y Anmopyc, nos hemos comprometido a participar activamente con la Dirección General de Pymes y Autónomos en la I Semana de la PYME en Aragón #SemanaPYMEAragón (programa completo de la semana de la Pyme), para lo que hemos promovido una jornada centrada en el sector de la construcción, de sumo interés para el sector.
Dentro de estos encuentros, el próximo 7 de mayo se celebrará en la sede de la Fundación Laboral de la Construcción, la jornada “EL TRABAJADOR AUTÓNOMO Y LA PYME EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN. RETOS DE FUTURO”


Webinario «Claves para verificar si una máquina de construcción cumple la normativa de emisiones sonoras»
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Transporte: Se mantiene la bajada de los plazos de pago en Enero
Fuente: Fenadismer
Se mantiene en Enero la fuerte reducción de los plazos de pago a los transportistas habida en Diciembre
- Los datos correspondientes al pasado mes de Enero del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España que elabora mensualmente Fenadismer reflejan un mantenimiento de la fuerte reducción en los plazos de pago a los transportistas que se produjo en Diciembre hasta los 66 días de media
- El Ministerio de Transportes publicará en breve la nueva lista de empresas morosas que fueron sancionadas con carácter definitivo en el segundos semestre de 2023 en cumplimiento de lo establecido en la Ley 13/2021 que aprobó el régimen sancionador.
El régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera aprobado a finales de 2021, unido a la intensa actividad llevada a cabo por los Servicios de Inspección de Transporte en este ámbito en el último año, con una campaña de control llevada a acabo de oficio tanto a empresas cargadoras como intermediarias, están contribuyendo de forma decisiva a mejorar la situación de los plazos de pago a los transportistas.

Así, el pasado mes de Enero se mantuvo la fuerte disminución en los plazos de pago que se produjo en el mes anterior, conforme a los resultados obtenidos del Observatorio permanente de la morosidad que FENADISMER elabora mensualmente en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte, situándose de nuevo en 66 días de media, por tanto muy próximo al plazo de máximo legal de pago que marca la ley.
En este mes de las empresas cargadoras e intermediarias que incumplieron la legislación sobre morosidad, en el 66% de los casos los excesos de plazo de pago son leves, esto es, entre 60 y 90 días. Sin embargo, en el lado opuesto había un 11% de empresas incumplidoras que aún pagaron a más de 120 días, aunque inferior al que se producía en 2022 en el que esta franja de incumplimiento se situaba en más del 20%.. En cuanto a los medios de pago que son utilizados más habitualmente para el pago de los servicios de transporte, continúan siendo por este orden la trasferencia (67%), seguido del confirming (25%), el pagaré (7%) y el cheque (<1%).
En relación con lo anterior, como se recordará la Ley que estableció el nuevo régimen sancionador incluyó la obligación de que la Administración de Transportes hiciera pública con carácter periódico una relación de las empresas cargadoras e intermediarias sancionadas hasta la fecha y cuyas multas sean firmes en vía administrativa o, en caso de haberse interpuesto recurso contencioso-administrativo, en vía judicial, con el objetivo de contribuir a su mayor cumplimiento.
En cumplimiento de dicha previsión legal, según ha podido saber FENADISMER, el Ministerio de Transportes publicará en breve en su página web oficial la nueva lista de empresas incumplidoras correspondientes al segundo semestre de 2023.







El pasado viernes estuvimos en las instalaciones de Maquinza en Zaragoza, departiendo con los representantes de la misma, sobre los retos y oportunidades del sector, centrándonos especialmente en el complejo reto de la formación y el relevo generacional.
Maquinza, empresa aragonesa, de consolidada experiencia y trayectoria en el sector del alquiler y venta de equipos, transmitió a #AEXAR su disposición a mantener una línea estrecha de colaboración, en aras a la mejora del sector, puesto que redunda en beneficio de todos los agentes del mismo.
La visita finalizó con la firma de un acuerdo marco de colaboración, como muestra de ese compromiso de colaboración.
Gracias a Maquinza por su amable acogida.